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ベンチ。。。

 【04//2010】

今日はベンチ祭りや~。。。

とか言っても一人寂しく、暑~いベンチ室・・・(~~;)

今日は前回試作の検証。

結果。ファンネルとセッティングは物凄く大切と言う事。
NSF-SP100_20100804194311.jpg
水色はファンネル無し。
赤色はファンネル有り。
緑色はセッティング後。

毎度の事のようにブログに書かせて頂いておりますが、
エンジンはとっても大事。。。

STエンジンとしてやってはならない超高回転域。
この時期OILクーラー無しでこの回転を維持するのはほぼ無理・・・。

どうなる?
簡単にオーバーヒート!

そうすると?
後続車に迷惑がかかる! レースに参加されてる皆様にも!

どんな迷惑?
ありとあらゆる事が考えられる・・・。

でも!
二言目には、ならオーバーヒートしないように走行して下さい・・・(><;)
ガソリン持つように走行して下さい・・・(><)

すべてホニャララなら無い様にして下さい・・・。
連絡してくる方全て、自分の為に言ってるんじゃない!

は~っ・・・。

わしゃ~何の為に一日中ベンチ室にこもっとるんじゃ?

OILクーラー付ける事がそんなに駄目な事?
腕章交換するのにPITに入って来るのに給油する事がNG?

色んな制約も有るかと思うが安全を願うなら・・・。

兎に角、当日気温が低い事を願います。
ブローはイキナリ来ます・・・
エンジン回転が物凄く重くなったら直ちに後続車へのお気遣いを!!

ガス欠症状が出た場合も、直ちに後車へお伝え下さい。

何やこれ!?



又明日も頑張る・・・・・・・。
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